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橡膠同步皮帶-橡膠同步皮帶加工廠-選擇同步皮帶認準凱奧
凱奧（東莞）動力有限公司
- 經(jīng)營模式：生產加工
- 地址：廣東省東莞市萬江區(qū)石美管理區(qū)萬高路99號
- 主營：同步帶/紡織龍帶/多溝帶/鐵氟龍網(wǎng)帶/同步帶輪
- 產品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產品品牌：凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
橡膠同步皮帶-橡膠同步皮帶加工廠-選擇同步皮帶認準凱奧 ：
同步帶型號規(guī)格,同步帶選型手冊,面包機皮帶工業(yè)皮帶 同步帶 輸送帶 龍帶 節(jié)電龍帶 印花導帶 交叉鋪網(wǎng)帶 錠帶 圓帶 糊盒機皮帶 氣流紡龍帶 加彈機龍帶 包紗機龍帶 風機帶 鐵炮皮帶 三角帶多溝帶 無級變速帶 聚氨酯同步帶 無接口龍帶 節(jié)能龍帶 耐高溫同步帶 耐高溫輸送帶 硅膠輸送帶 廣角帶 加紅膠同步帶 加海綿輸送帶 花紋輸送帶 食品輸送帶 PU輸送帶 糊盒機飛達帶 PVC輸送帶 糊箱機皮帶 切紙機皮帶 折頁機皮帶 貼片機皮帶 拉絲機傳動帶 貼標機皮帶 無縫皮帶 高速傳動帶 同步齒形帶 聚氨酯圓帶 PU圓帶 圓形皮帶 PVC普通輸送帶 PU白色輸送帶 PE輸送帶 橡塑輸送帶 離心機傳動帶 沖壓件輸送皮帶 汽車沖壓件輸送帶皮帶特殊加工；橡膠同步帶加耐磨叫，同步帶打孔，磨邊機皮帶（加紅膠加PU），同步帶去齒加導條，同步帶加海綿，輸送帶加擋板，輸送帶加裙邊導條，輸送帶掛料提，輸送機轉彎帶，平皮帶加膠，打孔，開口聚氨酯同步帶加擋塊等
如何安裝工業(yè)皮帶及保養(yǎng)傳動裝置
無論是更換皮帶，或是在新的傳動裝置上安裝皮帶,建議您按以下步驟進行。
1:關掉電源，卸下防護罩，旋松馬達基座上的安裝螺栓，使馬達能前后移動
雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃樱型?、同時、雙效率特點。
1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距一樣。
2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標準型式：
DA型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對稱排列又叫雙面對稱齒同步帶。
DB型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯位置排列又叫雙面錯齒同步帶。
雙面齒同步帶根據(jù)其主要材質主要有兩種：氯丁橡膠雙面齒同步帶和聚氨酯雙面齒同步帶。雙面齒根據(jù)其齒形特點又可分為：梯形齒雙面同步帶和圓弧齒雙面同步帶。雙面齒同步帶主要有型號：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M
斜齒聚氨酯同步皮帶傳動的應用研究
早在20多年前為降低汽車發(fā)動機傳動噪音，日本就已經(jīng)開始研究和開發(fā)斜齒同步齒形帶傳動，但由于同步皮帶的壽命降低，故開發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài)。后來分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是：帶齒齒廓為梯形、帶材質不好以及斜齒同步皮帶螺旋角太大等引起。近年來，將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后，斜齒同步齒形帶傳動的研究與開發(fā)又重新開始，其研究與開發(fā)主要針對噪音、帶的壽命、傳動誤差等方面。
聚氨酯同步帶背襯廣泛的產品應用
很多產品應用要求皮帶表面擁有特殊的性能，各種各樣的擠壓成型和層壓技術處理的背襯能夠滿足您的需求
·在生產過程中，皮帶的背面和齒部可以加特殊尼龍纖維，這樣可以減少或者增加摩擦系數(shù)
·為了適應干潮濕和震動的場臺，可以加不同的背襯材料
·有電阻系數(shù)不少于1000000 Ohms/square的抗靜電的背村表面
聚氨酯同步帶強力層的材料選擇
強力層材料承受同步帶在傳動時的張力，其材質的選取尤為重要，常用的強力層材料主要有芳綸、鋼絲和玻璃纖維等。芳綸雖然強度高、模量大、伸長率低、耐高溫性能佳，但其粘合技術不太成熟且成本極高；鋼絲初始模量小，與橡膠粘合不佳，易被抽出，在潮濕環(huán)境下易生銹，鋼絲的不均勻性和扭曲也易引同步帶變形或跑偏；玻璃纖維拉伸強度高、模量大、耐熱性能和尺寸穩(wěn)定性好，但脆性大、不耐屈撓，特別是抗沖擊穩(wěn)定性差，因此不適合農業(yè)機械用同步帶高剪切、頻繁啟動和變速的使用工況。
